सिंगापुर ग्रांड प्री में कार्लोस साइंज ने शानदार प्रदर्शन किया, सफलतापूर्वक लैंडो नोरिस और महान मर्सिडीज दोस्तों के हमलों का सामना करके २०२३ फॉर्म्यूला 1 सीजन में रेड बुल की जीतने वाली धार को समाप्त किया।
साइंज की प्रभुता प्रारंभ से ही स्पष्ट थी जैसे ही उन्होंने पोल पोजीशन से रेस की शुरुआत की और उनके फेरारी सहयोगी चार्ल्स लेक्लेर्क उनके बहुत करीब थे। लेक्लेर्क ने रेस की शुरुआत में जॉर्ज रसेल को चालाकी से पिछले छोड़ दिया, जिन्होंने सॉफ्ट टायर पर शुरू होने का विकल्प चुना था। हालांकि, रेस ने एक नाटकीय मोड़ लिया जब लोगान सार्जेंट की दुर्घटना के कारण लैप २० पर सेफ्टी कार डिप्लॉय किया गया, जिसके कारण ट्रैक पर टुकड़े फैल गए। इससे अधिकांश ड्राइवर्स को नए टायर्स के लिए पिट जाने की मजबूरी हुई, लेकिन साइंज ने अपने पोल पर बनाए रखने में सफल रहे, जिसके पीछे रसेल के क़रीब रखा गया। इसी बीच, लैंडो नोरिस पिट स्टॉप के दौरान लेक्लेर्क के सामने बाहर आ गया।
रेस का परिणाम बदल गया वर्चुअल सेफ्टी कार के दौरान लैप ४३ पर, जिसे एस्टेबन ओकॉन के स्टॉल एलपीना के कारण ट्रिगर किया गया। पांच शीर्ष ड्राइवरों में से केवल रसेल और ल्यूइस हैमिल्टन ने नए मीडियम टायर्स पर बदलाव किया, जबकि साइंज, नोरिस और लेक्लेर्क ने अपने पुराने हार्ड टायर्स पर बनाए रखे। रसेल और हैमिल्टन ने अद्भुत ड्राइव किया, जल्दी से लेक्लेर्क को पिछले छोड़ दिया और फिर साइंज और नोरिस के पास आए। रसेल जीत की ओर बढ़ रहे थे, लेकिन साइंज ने नोरिस को ड्रैग रिडक्शन सिस्टम (DRS) का उपयोग करने की अनुमति देकर एक रणनीतिक कदम उठाया, जिससे मैकलैरन ड्राइवर तेज मर्सिडीज युगल को रोक सका।
इस रणनीतिक मनूवर के परिणामस्वरूप, साइंज ने मरीना बे स्ट्रीट सर्किट पर महान प्रदर्शन के लिए अपने दूसरे करियर विजय का जश्न मनाया। नोरिस ने दूसरे स्थान की पुष्टि की, जबकि रसेल के अंतिम लैप पर हादसे के बाद हैमिल्टन, जो तीसरे स्थान पर आया, पोडियम को पूरा किया। वास्तव में, आखिरी लैपों में हैमिल्टन दोनों मर्सिडीज ड्राइवरों में अधिक तेज दिखाई दे रहे थे क्योंकि रसेल नोरिस को पीछे छोड़ नहीं पा रहा था। दूसरी ओर, लेक्लेर्क ने रेस के अंत में कमजोर हो गया और सिर्फ कुछ दशमांश मैक्स वर्स्टापेन के पीछे पांचवें स्थान पर समाप्त हुआ।
पियर गैस्ली ने शानदार प्रदर्शन किया और छठे स्थान पर समाप्त हुआ, ओकॉन की अधूरी रेस और फर्नांडो अलोंसो के कठिन रेस का लाभ उठाते हुए। ऑस्कर पिएस्ट्री, सर्जियो पेरेज, लियम लॉसन जिन्होंने अपने फॉर्म्यूला 1 डेब्यू पर किया, और केविन मैग्नसन ने सिंगापुर ग्रांड प्री में टॉप दस को पूरा किया।
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