比赛报告 | F1 Singapore 2023

在新加坡大奖赛上，卡洛斯·赛恩斯展现出了出色的表现，成功抵挡了兰多·诺里斯和伟大的梅赛德斯二人组的进攻，结束了2023年一级方程式赛季中红牛车队的连胜。

赛恩斯的统治力从一开始就显而易见，他从杆位领先比赛，法拉利队友查尔斯·勒克莱尔紧随其后。勒克莱尔在比赛开始时巧妙地绕过了选择以软胎出发的乔治·罗素。然而，比赛在第20圈因洛根·萨金特的事故而引发安全车时发生了戏剧性的转变，导致赛道上到处都是碎片。这迫使大多数车手前往车库更换新轮胎，然而赛恩斯设法保持领先地位，紧随其后的是罗素。与此同时，兰多·诺里斯在停车换胎过程中巧妙地超越了勒克莱尔。

比赛的转折点出现在第43圈的虚拟安全车阶段，这是由埃斯特巴恩·奥康的阿尔皮纳车辆故障引发的。在前五名车手中，只有罗素和刘易斯·汉密尔顿选择换上新的中性胎，而赛恩斯、诺里斯和勒克莱尔则选择继续使用已经磨损的硬胎。罗素和汉密尔顿表现出色，迅速超越了勒克莱尔，然后逼近赛恩斯和诺里斯。罗素似乎正在赢得胜利，但赛恩斯采取了一项战术举措，允许诺里斯使用减阻系统（DRS），让这位迈凯轮车手抵挡住了快速的梅赛德斯双雄。

作为这一战略举措的结果，赛恩斯在严峻的滨海湾街道赛道上表现出色，因此庆祝了他职业生涯的第二次胜利。诺里斯获得了第二名，而在罗素在最后一圈发生事故后继承了第三名的汉密尔顿完成了领奖台。事实上，在比赛的最后几圈中，汉密尔顿似乎是两位梅赛德斯车手中速度更快的一个，因为罗素无法超越诺里斯。另一方面，勒克莱尔在比赛结束时逐渐失去了优势，最终以仅仅几十分之一秒的差距排在了马克斯·维斯塔彭的后面，后者成功夺回了第五名。

皮埃尔·加斯利表现出色，以第六名的成绩完成比赛，利用了奥康未能完赛和费尔南多·阿隆索艰难的比赛。奥斯卡·皮亚斯特、塞尔吉奥·佩雷斯、利亚姆·劳森首次参加F1比赛并完成了比赛，以及凯文·马格努森在激动人心的新加坡大奖赛中完成了前十名。