F1 डच ग्रैंड प्रिक्स में बहुत ज़्यादा ड्रामा नहीं हुआ, लेकिन मैकलारेन के प्रशंसक जश्न मना रहे हैं। लैंडो नॉरिस ने मैक्स वर्स्टैपेन से 22 सेकंड के अंतर से पोल पोज़िशन से अपनी पहली रेस जीती, जो उनके करियर की दूसरी जीत थी।
शनिवार को, लैंडो नॉरिस ने डच ग्रैंड प्रिक्स के लिए क्वालीफ़ाइंग सत्र जीता, मैक्स वर्स्टैपेन से 3 दसवें से ज़्यादा की बढ़त के साथ। ऑस्कर पियास्ट्री और जॉर्ज रसेल ने ग्रिड की दूसरी पंक्ति हासिल की, जबकि पेरेज़ और लेक्लर ने तीसरी पंक्ति हासिल की।
हालांकि, रविवार की रेस की शुरुआत पोल-सिटर लैंडो नॉरिस के लिए अच्छी नहीं रही क्योंकि उन्होंने पहले ही मोड़ पर मैक्स वर्स्टैपेन से अपना पहला स्थान खो दिया। ब्रिटिश का रिएक्शन टाइम खराब नहीं था लेकिन मैक्स वर्स्टैपेन ने पहले ही मोड़ पर बढ़त बना ली।
मैकलारेन की दूसरी कार में ऑस्कर पियास्ट्री, जो मूल रूप से तीसरे स्थान पर थे, ने भी जॉर्ज रसेल के पक्ष में शुरुआत के ठीक बाद एक स्थान खो दिया। चार्ल्स लेक्लर, पहले मोड़ पर सर्जियो पेरेज़ से आगे निकलने में कामयाब रहे।
खराब शुरुआत के बाद भी नॉरिस, औसतन 1.5 सेकंड के अंतर के साथ कई लैप तक वेरस्टैपेन को पीछे छोड़ने में कामयाब रहे। फिर लैप 18 पर, DRS की मदद से, नॉरिस ने ग्रैंडस्टैंड से तालियों की गड़गड़ाहट के बीच वेरस्टैपेन से लीडर की पोजीशन छीन ली।
अग्रणी ड्राइवरों के लिए पिट स्टॉप की पहली श्रृंखला लैप 24 पर शुरू हुई, जिसमें फेरारी ने हार्ड टायर के नए सेट के लिए चार्ल्स लेरक्लेर को बुलाया। इस रणनीति की बदौलत लेक्लर पियास्ट्री और रसेल से आगे निकलने में कामयाब रहे।
बाद में, पियास्ट्री रसेल से आगे निकलने में कामयाब रहे, हालांकि, उनके पास लेरक्लेर को पकड़ने के लिए गति की कमी थी, जिन्होंने सप्ताहांत के दौरान फेरारी की समस्याओं के बावजूद आश्चर्यजनक रूप से तीसरा स्थान हासिल किया।
अंत तक 20 से ज़्यादा लैप बचे होने पर, दोनों मर्सिडीज़ ड्राइवरों ने सॉफ्ट टायर के नए सेट के लिए रुकने का फ़ैसला किया, ताकि अंत में बेहतर स्थिति की उम्मीद की जा सके। हालाँकि, यह वैसा नहीं हुआ जैसा उन्होंने सोचा था। इस ख़राब फ़ैसले की वजह से, रसेल ने 2 पोजीशन खो दीं, जिसे वह वापस हासिल नहीं कर पाए और केवल सातवें स्थान पर रहे, जबकि हैमिल्टन उनसे एक स्थान पीछे रहे।
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