ऑस्कर पियास्त्री ने स्पेनिश ग्रां प्री में शानदार जीत दर्ज की और अपनी चैंपियनशिप बढ़त को और मजबूत किया। लैंडो नॉरिस दूसरे स्थान पर रहे, जबकि चार्ल्स लेक्लेर तीसरे स्थान पर रहे।
पियास्त्री ने शुरुआत में बढ़त बनाए रखी, जबकि नॉरिस मैक्स वेरस्टैपेन से एक स्थान हार गए। दो लैप्स के बाद शीर्ष पांच ड्राइवर थे: पियास्त्री, वेरस्टैपेन, नॉरिस, हैमिल्टन और लेक्लेर।
जॉर्ज रसेल ने शुरुआती दौर में कुछ स्थान गंवाए और लेक्लेर की डिफेंडिंग से नाखुश दिखे। टोतो वोल्फ ने उन्हें फोकस करने को कहा। वेरस्टैपेन ने पियास्त्री पर दबाव डाला लेकिन ओवरटेक नहीं कर पाए। नॉरिस पीछे खिसकते गए और हैमिल्टन के दबाव में आ गए।
लेक्लेर ने 10वें लैप में टीम ऑर्डर के जरिए हैमिल्टन को पार किया। 13वें लैप पर नॉरिस ने वेरस्टैपेन को ओवरटेक कर दूसरा स्थान हासिल किया। पियास्त्री चार सेकंड से अधिक की बढ़त के साथ आगे बने रहे।
वेरस्टैपेन 14वें लैप में सॉफ्ट टायर्स के लिए पिट पर गए। हैमिल्टन 17वें लैप में मीडियम टायर्स के लिए रुके। नॉरिस 22वें लैप पर पिट पर गए, लेकिन धीमी पिट स्टॉप के कारण समय गंवाया। पियास्त्री एक लैप बाद रुके और आगे बने रहे। वेरस्टैपेन कुछ समय के लिए आगे रहे लेकिन वह तीन पिट स्टॉप की रणनीति पर थे, जबकि मैकलारेन दो स्टॉप पर चल रही थी।
पिट स्टॉप्स के बाद शीर्ष क्रम था: वेरस्टैपेन, पियास्त्री, नॉरिस, लेक्लेर, हैमिल्टन और रसेल। गैस्ली, एंटोनेली, हुल्केनबर्ग और हदजार शीर्ष दस में शामिल थे।
पियास्त्री धीरे-धीरे संघर्ष करते हुए वेरस्टैपेन के करीब पहुंच गए। वेरस्टैपेन ने 29वें लैप पर फिर से पिट स्टॉप किया। मैकलारेन ने फिर से फ्रंट पर नियंत्रण हासिल कर लिया।
एलबोन को ट्रैक छोड़ने के लिए पेनल्टी मिली और बाद में उन्होंने रेस से रिटायर कर लिया। रसेल ने 42वें लैप में सॉफ्ट टायर्स के लिए पिट स्टॉप किया और हैमिल्टन के करीब पहुंच गए। वेरस्टैपेन ने 48वें लैप में अपना अंतिम पिट स्टॉप किया, लेकिन त्सुनोदा के पीछे फंसने के कारण समय गंवाया। नॉरिस एक लैप बाद पिट पर गए।
आखिरी दस लैप्स से पहले एंटोनेली मैकेनिकल फेलियर के कारण रुक गए, जिससे सेफ्टी कार ट्रैक पर आ गई। अधिकांश अग्रणी ड्राइवर पिट पर गए। वेरस्टैपेन ने नए हार्ड टायर्स लिए, जबकि मैकलारेन और लेक्लेर ने इस्तेमाल किए हुए सॉफ्ट टायर्स चुने।
60वें लैप पर रेस फिर से शुरू हुई और पियास्त्री ने लीड बनाए रखी। वेरस्टैपेन को ठंडे टायर्स के कारण परेशानी हुई और लेक्लेर ने उन्हें पार कर लिया। रसेल ने भी वेरस्टैपेन को पार करने की कोशिश की, लेकिन डच ड्राइवर आगे बने रहे। फिर वेरस्टैपेन को रसेल को आगे जाने देने को कहा गया – उन्होंने ऐसा किया, लेकिन तुरंत जगह वापस लेने की कोशिश की और दोनों की टक्कर हो गई। वेरस्टैपेन को इस मूव के लिए 10 सेकंड की पेनल्टी मिली।
इस बीच पियास्त्री ने नियंत्रण बनाए रखा और रेस जीत ली। नॉरिस दूसरे स्थान पर रहे। लेक्लेर ने पोडियम पूरा किया। रसेल चौथे स्थान पर रहे। हुल्केनबर्ग, वेरस्टैपेन की पेनल्टी के बाद पांचवें स्थान पर आ गए, जबकि वेरस्टैपेन दसवें स्थान पर खिसक गए।
2025 स्पेनिश ग्रां प्री परिणाम:
1 | Oscar Piastri | McLaren | |
2 | Lando Norris | McLaren | +2.471 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | +10.455 |
4 | George Russell | Mercedes | +11.359 |
5 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +13.648 |
6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +15.508 |
7 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +16.022 |
8 | Pierre Gasly | Alpine | +17.882 |
9 | Fernando Alonso | Aston Martin | +21.564 |
10 | Max Verstappen | Red Bull | +21.826 |
11 | Liam Lawson | Racing Bulls | +25.532 |
12 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +25.996 |
13 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +28.822 |
14 | Carlos Sainz | Williams | +29.309 |
15 | Franco Colapinto | Alpine | +31.381 |
16 | Esteban Ocon | Haas | +32.197 |
17 | Oliver Bearman | Haas | +37.065 |
Kimi Antonelli | Mercedes | DNF | |
Alexander Albon | Williams | DNF | |
Lance Stroll | Aston Martin | DNS |
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