Lando Norris memenangi Grand Prix Monaco, menewaskan pilihan tuan rumah Charles Leclerc dalam perlumbaan yang menyaksikan strategi memainkan peranan penting.
Selepas kemalangan besar dalam perlumbaan F2 awal hari itu, perlumbaan F1 bermula dengan bersih. Leclerc membuat permulaan yang kuat dan mencabar Norris untuk kedudukan pendahulu, tetapi tujuh pelumba teratas kekal dalam kedudukan masing-masing pada awal perlumbaan.
Drama bermula apabila Bortoleto membuat aksi berani ke atas Antonelli di selekoh rambut. Beberapa selekoh kemudian, Antonelli membalas, dan Bortoleto terhempas ke dinding. Ini menyebabkan bendera kuning dan Kereta Keselamatan Maya (VSC) seketika. Beberapa pelumba masuk pit, termasuk Tsunoda, Gasly dan Bearman, namun hentian Bearman agak kucar-kacir. Bortoleto menukar sayap hadapan dan kembali ke perlumbaan.
Apabila perlumbaan bersambung, Piastri mula mengalami kesukaran, dengan catatan masa jauh lebih perlahan daripada Norris. Verstappen mula mengejarnya.
Kemudian, Gasly melanggar Tsunoda di Nouvelle Chicane dan berkata dia "tiada brek." VSC kedua diaktifkan. Laluan masuk pit ditutup kerana kereta Gasly perlu dihentikan secara manual, jadi tiada siapa dibenarkan masuk pit.
Selepas perlumbaan bersambung, sesi pit bermula. Hadjar berhenti dari P5 dan kembali ke litar di P8. Piastri kehilangan kedudukan akibat hentian perlahan dan jatuh di belakang Leclerc. Verstappen mengekalkan kedudukan pendahulu selepas pit stop dan mempunyai jurang 20 saat ke atas Piastri menjelang pusingan ke-28.
Alonso bersara tidak lama kemudian akibat masalah kuasa, namun tiada kereta keselamatan diperlukan.
Dalam separuh kedua perlumbaan, strategi menjadi penentu. Lawson dan Albon antara yang terawal masuk pit. Sainz, Russell dan Antonelli masih belum berhenti. Russell kemudian memotong Albon di luar trek dan enggan memulangkan kedudukan, menyebabkan dia dikenakan penalti laluan pit. Antonelli melakukan tindakan serupa tetapi memulangkan kedudukan dan mengelak hukuman.
Russell menjalani hukumannya pada pusingan ke-56. Sainz kemudian masuk pit dan keluar di hadapannya. Pit stop sebenar Russell berlaku pada pusingan ke-64. Antonelli berhenti sangat lewat, pada pusingan ke-75.
Di hadapan, Verstappen mendahului tetapi belum melakukan hentian kedua. Norris memberitahu pasukannya bahawa Verstappen sedang memperlahankan dirinya supaya Leclerc dapat mendekat. Leclerc dan Piastri kekal rapat di belakang.
Dengan hanya satu pusingan lagi, Verstappen akhirnya masuk pit. Itu memberikan Norris kedudukan pendahulu, dan dia memenangi perlumbaan. Leclerc menamatkan perlumbaan di tempat kedua di tanah airnya, dengan Piastri di tempat ketiga. Verstappen keempat.
Hamilton menamatkan perlumbaan di tempat kelima, diikuti oleh Hadjar, Ocon, Lawson, Albon dan Sainz.
Keputusan perlumbaan Grand Prix Monaco 2025:
DRIVER | TEAM | GAP | |
1 | Lando Norris | McLaren | |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | +3.131 |
3 | Oscar Piastri | McLaren | +3.658 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +20.572 |
5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +51.387 |
6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +1 lap |
7 | Esteban Ocon | Haas | +1 lap |
8 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1 lap |
9 | Alexander Albon | Williams | +2 laps |
10 | Carlos Sainz | Williams | +2 laps |
11 | George Russell | Mercedes | +2 laps |
12 | Oliver Bearman | Haas | +2 laps |
13 | Franco Colapinto | Alpine | +2 laps |
14 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +2 laps |
15 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +2 laps |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | +2 laps |
17 | Yuki Tsunoda | Red Bulls | +2 laps |
18 | Kimi Antonelli | Mercedes | +3 laps |
Fernando Alonso | Aston Martin | DNF | |
Pierre Gasly | Alpine | DNF |
2025 © F1-SINGAPORE.COM
Syarat dan Ketentuan
Dasar Privasi
Penghantaran Percuma
Pembayaran Selamat dan Terjamin
Baucar Hadiah
Tiket Cetak@rumah
Kami telah menjalin kerjasama dengan litar, penganjur, dan rakan rasmi. Memandangkan kami tidak bekerjasama secara langsung dengan pemilik lesen Formula 1, adalah penting bagi kami untuk menyertakan kenyataan berikut:
This race is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences