兰多·诺里斯赢得了摩纳哥大奖赛,在这场战略起着关键作用的比赛中击败了本土车手夏尔·勒克莱尔。
当天早些时候发生了一起严重的F2事故后,F1正赛顺利开始。勒克莱尔起步强劲,对诺里斯的领先位置发起了挑战,但前七名在比赛初期保持不变。
戏剧性的一幕出现在发卡弯,博尔托莱托大胆超越安东内利。几处弯道之后,安东内利展开反击,博尔托莱托最终撞墙。这引发了黄旗和短暂的虚拟安全车(VSC)。一些车手进站,包括角田裕毅、加斯利和贝尔曼,其中贝尔曼的进站较为混乱。博尔托莱托更换了前翼后重新加入比赛。
比赛恢复后,皮亚斯特里开始遇到困难,圈速远慢于诺里斯。维斯塔潘开始逼近他。
随后,加斯利在新站弯撞上角田,并表示自己“没有刹车了”。又一次虚拟安全车出动。由于加斯利的赛车需要人工拖移,维修区入口被关闭,没人能进站。
比赛再次恢复后,进站潮开始。哈贾尔从第五位进站,返回后位列第八。皮亚斯特里因为进站缓慢损失位置,被勒克莱尔超越。维斯塔潘完成进站后保持领先,并在第28圈时与皮亚斯特里的差距扩大到20秒。
不久后,阿隆索因动力问题退赛,但并未触发安全车。
比赛进入下半程后,战略变得尤为关键。劳森和阿尔本率先进站,而塞恩斯、拉塞尔和安东内利尚未进站。拉塞尔随后在赛道外超越阿尔本,并拒绝归还位置,因此被罚通过维修区。安东内利也做出类似动作,但归还位置,避免了处罚。
拉塞尔在第56圈执行处罚。随后塞恩斯进站并在拉塞尔之前回到赛道。拉塞尔的正式进站在第64圈完成。安东内利则在第75圈才进站,非常晚。
比赛前方,维斯塔潘继续领先,但尚未进行第二次进站。诺里斯告诉车队,维斯塔潘在刻意放慢节奏让勒克莱尔逼近。勒克莱尔和皮亚斯特里紧跟其后。
比赛只剩一圈时,维斯塔潘终于进站,诺里斯由此取得领先并赢得比赛。勒克莱尔在家乡获得第二,皮亚斯特里第三,维斯塔潘第四。
汉密尔顿获得第五,其后依次是哈贾尔、奥康、劳森、阿尔本和塞恩斯。
2025年摩纳哥大奖赛比赛结果:
DRIVER | TEAM | GAP | |
1 | Lando Norris | McLaren | |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | +3.131 |
3 | Oscar Piastri | McLaren | +3.658 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +20.572 |
5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +51.387 |
6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +1 lap |
7 | Esteban Ocon | Haas | +1 lap |
8 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1 lap |
9 | Alexander Albon | Williams | +2 laps |
10 | Carlos Sainz | Williams | +2 laps |
11 | George Russell | Mercedes | +2 laps |
12 | Oliver Bearman | Haas | +2 laps |
13 | Franco Colapinto | Alpine | +2 laps |
14 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +2 laps |
15 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +2 laps |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | +2 laps |
17 | Yuki Tsunoda | Red Bulls | +2 laps |
18 | Kimi Antonelli | Mercedes | +3 laps |
Fernando Alonso | Aston Martin | DNF | |
Pierre Gasly | Alpine | DNF |
我们与赛道、组织者和官方合作伙伴建立了合作关系。由于我们不直接与Formula 1授权所有者合作,因此我们需要包括以下声明:
This race is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences