比赛报道 | F1 新加坡 2025

乔治·拉塞尔在新加坡大奖赛中表现出色，轻松夺得冠军，而马克斯·维斯塔潘在操控问题中奋力拼搏，获得第二名，兰多·诺里斯获得第三名，麦克拉伦也因此锁定制造商冠军。

所有车手都使用光头胎起步，尽管滨海湾街道赛道的部分区域在早前的降雨后仍然潮湿。拉塞尔从杆位出发，维斯塔潘在旁，皮亚斯特里位居第三。汉密尔顿在排位圈表现紧张，在第13弯滑出赛道。

当红灯熄灭时，拉塞尔顺利起步，而维斯塔潘则奋力防守麦克拉伦的进攻。诺里斯从第五位冲上前，擦过维斯塔潘的后轮后与队友皮亚斯特里发生碰撞。这次接触损坏了诺里斯的前翼，也让皮亚斯特里感到沮丧。他通过无线电说道：“这可不像团队合作的行为。我们能接受兰多把我撞开吗？”裁判没有采取行动，但麦克拉伦车库的紧张气氛上升。

在他们身后，勒克莱尔从第七位超越安东内利和汉密尔顿，上升到第五位。新人伊萨克·哈贾短暂占据第八位，但阿隆索强行通过，随后超越比尔曼进入积分区。

拉塞尔迅速拉开差距，第10圈领先维斯塔潘五秒。他的中性胎比维斯塔潘的软胎耐用，而前十名保持稳定。加布里埃尔·博尔托莱托在第14圈因早期碰撞进入维修站换新前翼，角田一辉随后也进站，而诺里斯则报告在第17弯轻微碰到护墙。

麦克拉伦在第18圈尝试用虚假进站信息迷惑红牛，但维斯塔潘选择继续留在赛道上。这位荷兰车手最终在第20圈进站换硬胎，重新回到第七位，并抱怨“一切都出错了”。勒克莱尔随后进站，汉密尔顿在第25圈进站，让维斯塔潘回到前五。拉塞尔在第26圈进站换硬胎，重新回到第三位。安东内利同圈进站，重新回到第七位。

诺里斯在第27圈进站，出来时位于维斯塔潘身后第四位，而皮亚斯特里因慢速停站失去时间，落后于队友。第一次进站循环后，顺序为：拉塞尔、维斯塔潘、诺里斯、皮亚斯特里、勒克莱尔、安东内利和汉密尔顿。

维斯塔潘开始追近拉塞尔，将差距从九秒缩小到不到三秒，距离比赛结束还有30圈。诺里斯也保持强劲速度，而维斯塔潘与难以操控的红牛搏斗，称其“难以驾驶”。与此同时，阿隆索与哈贾争夺位置，并自豪地通过无线电称自己是“比赛英雄”。赫尔肯伯格在第7弯打滑，但避开了护栏。

在最后阶段，拉塞尔重新掌控局面，将领先优势扩大到四秒以上。维斯塔潘在超越斯特罗尔时抱怨蓝旗，诺里斯再次逼近，皮亚斯特里落后几秒。

最后几圈比赛非常激烈。距离比赛结束还有九圈时，诺里斯攻击维斯塔潘，但未能完成超车。皮亚斯特里缩小差距，但保持第四位。安东内利超越勒克莱尔获得第五位，随后法拉利要求勒克莱尔让汉密尔顿通过以追赶梅赛德斯新人。

拉塞尔保持冷静，以超过五秒的优势夺冠。维斯塔潘第二，诺里斯第三，皮亚斯特里第四——确保麦克拉伦提前锁定制造商冠军。

安东内利以稳健的表现拿下第五名，展现出成熟的驾驶风格。勒克莱尔位居第六，而在汉密尔顿因超出赛道限制被加罚时间后，阿隆索升至第七。梅赛德斯车手最终跌至第八，贝尔曼和塞恩斯分列第九和第十。

比赛结果

1st George Russell (Mercedes)
2nd Max Verstappen (Red Bull) +5.430
3rd Lando Norris (McLaren) +6.066
4th Oscar Piastri (McLaren) +8.146
5th Kimi Antonelli (Mercedes) +33.681
6th Charles Leclerc (Ferrari) +45.996
7th Fernando Alonso (Aston Martin) +1:20.667
8th Lewis Hamilton (Ferrari) +1:25.251
9th Oliver Bearman (Haas) +1:33.527
10th Carlos Sainz (Williams) +1 lap
11th Isack Hadjar (Racing Bulls) +1 lap
12th Yuki Tsunoda (Red Bull) +1 lap
13th Lance Stroll (Aston Martin) +1 lap
14th Alexander Albon (Williams) +1 lap
15th Liam Lawson (Racing Bulls) +1 lap
16th Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
17th Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +1 lap
18th Esteban Ocon (Haas) +1 lap
19th Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
20th Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +1 lap