LAPORAN PERLUMBAAN | F1 Singapura 2025

George Russell menguasai Grand Prix Singapura untuk meraih kemenangan yang tenang, sementara Max Verstappen berjuang melalui masalah pengendalian untuk finis di posisi kedua dan Lando Norris meraih posisi ketiga saat McLaren memastikan Kejuaraan Konstruktor.

Semua pemandu memulakan perlumbaan dengan tayar slick, walaupun beberapa bahagian Litar Jalan Marina Bay masih lembap akibat hujan sebelumnya. Russell memulakan dari pole, dengan Verstappen di sebelah dan Piastri di tempat ketiga. Hamilton menghadapi lap formasi yang gugup, tergelincir lebar di Tikungan 13.

Apabila lampu padam, Russell meluncur dengan bersih, sementara Verstappen mempertahankan posisi dari McLaren. Norris memecut dari kelima, menyentuh tayar belakang Verstappen sebelum bertembung roda dengan rakan sepasukan Piastri. Sentuhan itu merosakkan sayap depan Norris dan membuat Piastri kecewa. “Itu tidak seperti kerjasama pasukan,” katanya melalui radio. “Adakah kita okey dengan Lando menolak saya dari jalan?” Pegawai tidak mengambil tindakan, tetapi ketegangan meningkat di garaj McLaren.

Di belakang mereka, Leclerc naik dari ketujuh ke kelima dengan memotong Antonelli dan Hamilton. Pendatang baru Isack Hadjar sebentar memegang tempat kelapan sebelum Alonso memotong jalannya, kemudian menyalip Bearman untuk masuk ke mata.

Russell dengan cepat membuka jurang, memimpin Verstappen dengan lima saat pada lap ke-10. Tayar sederhana beliau bertahan lebih baik daripada tayar lembut Verstappen, sementara sepuluh teratas tetap stabil. Gabriel Bortoleto masuk pit pada lap ke-14 untuk sayap depan baru selepas kontak awal, diikuti Tsunoda, sementara Norris melaporkan sedikit sentuhan dengan tembok di Tikungan 17.

McLaren cuba menipu Red Bull dengan panggilan pit palsu untuk Norris pada lap 18, tetapi Verstappen tetap berada di luar. Pemandu Belanda itu akhirnya berhenti pada lap 20 untuk tayar keras dan kembali di tempat ketujuh, mengeluh bahawa “semuanya salah.” Leclerc masuk pit tidak lama kemudian, diikuti Hamilton pada lap 25, membolehkan Verstappen kembali ke lima teratas. Russell masuk pit pada lap 26 untuk tayar keras, kembali di tempat ketiga. Antonelli berhenti pada lap yang sama dan kembali di tempat ketujuh.

Norris masuk pit pada lap 27, muncul tepat di belakang Verstappen di tempat keempat, sementara Piastri kehilangan masa dengan berhenti lambat dan jatuh di belakang rakan sepasukan. Selepas kitaran pit pertama, urutan adalah Russell, Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Antonelli, dan Hamilton.

Verstappen mula mengejar Russell, mengurangkan jurang dari sembilan saat menjadi kurang dari tiga dengan 30 lap yang tinggal. Norris juga mempunyai kelajuan yang kuat, sementara Verstappen bergelut dengan Red Bull yang sukar, menyebutnya “menakutkan untuk dipandu.” Alonso, sementara itu, bertarung dengan Hadjar untuk posisi dan dengan bangga memanggil dirinya “hero perlumbaan” melalui radio. Hulkenberg berpusing di Tikungan 7 tetapi mengelakkan kontak dengan penghadang.

Dalam stint terakhir, Russell menegaskan kembali kawalan, melebarkan kembali kelebihan lebih empat saat. Verstappen mengeluh tentang bendera biru semasa memotong Stroll, dan Norris kembali menutup jurang, dengan Piastri beberapa saat di belakang.

Lap terakhir menghasilkan perlumbaan yang rapat. Norris menyerang Verstappen dengan sembilan lap tersisa tetapi tidak berjaya menyalip. Piastri menutup jurang tetapi tetap di tempat keempat. Antonelli menyalip Leclerc untuk kelima, sementara Ferrari kemudian meminta Leclerc membenarkan Hamilton menyalip untuk mengejar pendatang baru Mercedes.

Russell tetap tenang di hadapan untuk meraih kemenangan dengan lebih lima saat kelebihan. Verstappen selesai di tempat kedua, Norris ketiga, dan Piastri keempat — memastikan cukup mata untuk McLaren menjuarai Kejuaraan Konstruktor sebelum perlumbaan selesai.

Penamat tempat kelima yang mantap oleh Antonelli menandakan pemanduan yang matang, dengan Leclerc di tempat keenam dan Alonso naik ke tempat ketujuh selepas Hamilton menerima penalti masa kerana melebihi had trek. Pemandu Mercedes itu akhirnya jatuh ke tempat kelapan, manakala Bearman dan Sainz melengkapkan sepuluh terbaik.

Keputusan perlumbaan

1st George Russell (Mercedes)
2nd Max Verstappen (Red Bull) +5.430
3rd Lando Norris (McLaren) +6.066
4th Oscar Piastri (McLaren) +8.146
5th Kimi Antonelli (Mercedes) +33.681
6th Charles Leclerc (Ferrari) +45.996
7th Fernando Alonso (Aston Martin) +1:20.667
8th Lewis Hamilton (Ferrari) +1:25.251
9th Oliver Bearman (Haas) +1:33.527
10th Carlos Sainz (Williams) +1 lap
11th Isack Hadjar (Racing Bulls) +1 lap
12th Yuki Tsunoda (Red Bull) +1 lap
13th Lance Stroll (Aston Martin) +1 lap
14th Alexander Albon (Williams) +1 lap
15th Liam Lawson (Racing Bulls) +1 lap
16th Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
17th Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +1 lap
18th Esteban Ocon (Haas) +1 lap
19th Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
20th Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +1 lap