ジョージ・ラッセルがシンガポールグランプリを支配し、落ち着いて優勝を飾った。一方、マックス・フェルスタッペンはハンドリングの問題と戦いながら2位、ランド・ノリスが3位に入り、マクラーレンはコンストラクターズチャンピオンシップを確定した。
全ドライバーはスリックタイヤでスタートしたが、マリーナベイ・ストリートサーキットの一部は、先ほどの雨でまだ濡れていた。ラッセルはポールポジションからスタートし、フェルスタッペンが隣、ピアストリが3番手につけた。ハミルトンは緊張したフォーメーションラップを走り、13コーナーで大きくスライドした。
スタートのライトが消えると、ラッセルはクリーンなスタートを切り、フェルスタッペンはマクラーレンの2台から懸命に防御した。ノリスは5番手から一気に順位を上げ、フェルスタッペンのリアタイヤに接触した後、チームメイトのピアストリとホイールを接触させた。この接触によりノリスのフロントウィングが損傷し、ピアストリは不満をあらわにした。「それはあまりチームらしい行動ではなかった」と彼は無線で伝えた。「ランドが俺を邪魔して追い出すのはいいの?」スチュワードは何の措置も取らなかったが、マクラーレンのガレージでは緊張が高まった。
その背後では、ルクレールがアントネッリとハミルトンを抜き、7位から5位に浮上した。ルーキーのイサック・ハジャールは、アロンソに抜かれるまで一時的に8位をキープし、その後ベアマンを追い抜いてポイント圏内に入った。
ラッセルはすぐに差を広げ、10周目までにフェルスタッペンに5秒の差をつけた。彼のミディアムタイヤはフェルスタッペンのソフトタイヤよりも長持ちし、トップ10は安定した順位を維持した。ガブリエル・ボルトレトは、序盤の接触を受けて14周目にフロントウィングを交換するためにピットインし、角田もそれに続いた。一方、ノリスは17コーナーで壁に軽く接触したと報告した。
マクラーレンは18周目にノリスをピットインさせるという偽のピットコールでレッドブルを欺こうとしたが、フェルスタッペンはピットインしなかった。オランダ人ドライバーは、20周目にハードタイヤに交換するためにピットインし、7位でレースに復帰したが、「すべてが」うまくいかない、と不満を漏らした。その後、ルクレールがピットインし、25周目にはハミルトンもピットインしたため、フェルスタッペンはトップ5に返り咲いた。ラッセルは26周目にハードタイヤに交換するためにピットインし、3位でレースに復帰した。アントネッリも同じ周にピットインし、7位でレースに復帰した。
ノリスは27周目にピットインし、フェルスタッペンのすぐ後ろの4位でコースに戻った。一方、ピアストリはピットストップの時間がかかり、チームメイトに遅れをとった。最初のピットサイクル終了後の順位は、ラッセル、フェルスタッペン、ノリス、ピアストリ、ルクレール、アントネッリ、ハミルトンの順だった。
フェルスタッペンはラッセルに追い上げ始め、残り30周で9秒あった差を3秒以下に縮めた。ノリスも好調なペースを保っていたが、フェルスタッペンは「運転がひどい」と、難しいレッドブルとの戦いに苦しんでいた。一方、アロンソはハジャールと順位を争い、無線で「このレースのヒーローだ」と誇らしげに語った。ヒュルケンベルグは7コーナーでスピンしたが、バリアとの接触は回避した。
最終スティントでは、ラッセルが再び主導権を握り、4秒以上のリードを築いた。フェルスタッペンはストロールを周回中にブルーフラッグについて不満を述べ、ノリスが再び接近し、ピアストリが数秒後ろについた。
最終ラップは接戦となった。ノリスは残り9周でフェルスタッペンを攻撃したが、追い抜くことはできなかった。ピアストリは接近したが、4位のままだった。アントネッリはルクレールを抜き5位となり、その後フェラーリはルクレールにハミルトンを追い抜かせるよう指示した。
ラッセルはトップを走り続け、5 秒以上の差をつけて優勝した。フェルスタッペンは 2 位、ノリスは 3 位、ピアストリは 4 位でフィニッシュし、マクラーレンは残りレースを残してコンストラクターズタイトルを決定するのに十分なポイントを獲得した。
アントネッリは見事な走りで5位を獲得し、成熟したレースを締めくくった。ルクレールが6位、そしてハミルトンがトラックリミット違反でタイムペナルティを受けたことで、アロンソが7位に繰り上がった。メルセデスのドライバーは最終的に8位となり、ベアマンとサインツがトップ10を締めくくった。
レース結果
1st George Russell (Mercedes)
2nd Max Verstappen (Red Bull) +5.430
3rd Lando Norris (McLaren) +6.066
4th Oscar Piastri (McLaren) +8.146
5th Kimi Antonelli (Mercedes) +33.681
6th Charles Leclerc (Ferrari) +45.996
7th Fernando Alonso (Aston Martin) +1:20.667
8th Lewis Hamilton (Ferrari) +1:25.251
9th Oliver Bearman (Haas) +1:33.527
10th Carlos Sainz (Williams) +1 lap
11th Isack Hadjar (Racing Bulls) +1 lap
12th Yuki Tsunoda (Red Bull) +1 lap
13th Lance Stroll (Aston Martin) +1 lap
14th Alexander Albon (Williams) +1 lap
15th Liam Lawson (Racing Bulls) +1 lap
16th Franco Colapinto (Alpine) +1 lap
17th Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +1 lap
18th Esteban Ocon (Haas) +1 lap
19th Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
20th Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +1 lap
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